المحرك في العمل, في كثير من الأحيان يمكن أن تظهر المدخن ظاهرة غير طبيعية, مثل الدخان الأسود, الدخان الأزرق, دخان ابيض, إلخ, التي هي واحدة من حالة حكم عطل في المحرك, محددة يكون التحليل التالي:

محرك الدخان الأسود:
ونتيجة لاحتراق غير الكامل لل محرك الديزل cause.There الدخان الاسباب هي نوعان رئيسيان من احتراق الديزل الناجمة عن عدم كفاية: غير كافية في إمدادات الغاز والبترول هو غير طبيعي.
عندما الدخان محرك الأعراض, نحن بسهولة بعد الصعب أن تحقق في الدرجة الأولى إلى نقطة الفشل.
1.إزالة فلتر الهواء, تحقق ما إذا كان المرشح فارغة انسداد.
طريقة الحكم: قطع فلتر الهواء, فلتر الهواء وتكون بشكل صحيح, مراقبة ما إذا كان مرشح الهواء وعدد كبير من الغبار المتناثرة, وتحقق ما إذا كان هناك الكثير من الغبار داخل العلب الفارغة مرشح تجمع أنفسهم معا, وإذا كان هناك الكثير من الغبار, تحتاج إلى تنظيف أو استبدال filters.After الهواء تغيير فلتر هواء جديد, إذا انخفض دخان العادم بشكل ملحوظ, وثبت فلتر انسداد فارغة, قضية الغاز لا يخلو;إذا لم يكن هناك تغيير كبير من الدخان العادم, الأجزاء الأخرى للتحقق من نظام سحب الهواء.

2.المقاومة كمية الهواء الأنابيب كمية كبيرة, تحقق من وجود تسرب الأنابيب مدخل الهواء, أو قذف تشوه سبب الازدحام, ونلاحظ الدخان العادم.
سبب: معظم محركات الديزل مع المرحلة الحالية من الآلات المثبتة الهندسة عادم محرك التربو, ذلك بسبب شحان ضخ الهواء إلى حالة فراغ, إذا سيكون هناك أي أنبوب مدخل سرب تؤثر على درجة السلس للاستهلاك المحرك, زيادة مقاومة كمية الهواء, تقليل تدفق الهواء المحرك, مما أدى إلى وقود المحرك والهواء خلط بشكل غير متساو, تسبب في جيل من الدخان الاسود.
طريقة الحكم: بدء تشغيل المحرك وسرعة عالية على الغاز في تشغيلها, والاستماع إلى الطريق محرك تناول الأنابيب إذا كان هناك “أبيض” sound.If هناك “أبيض” صوت, ثم يثبت وجود استهلاك المحرك نقاط التسرب طريق الأنابيب, سوف تحتاج إلى التحقق من المكان المحدد لتسرب الندى, تجهيز ختم, أو استبدال أنبوب جديد;إذا لم يكن هناك “أبيض” صوت, وينبغي أيضا أن تحقق ما إذا كان تشوه مداخل انابيب قذف, تسبب jam.In معالجة التسرب والأنابيب الازدحام, إذا لا دخان العادم التغيير, ثم إلى البند التالي.

3. بدل ال فلتر الديزل, مراقبة التغيرات الغاز العادم المداخن.
سبب: كما أن مشكلة جودة وقود الإقليمية, جعل مسألة الديزل جسيمات ومحتوى الماء هو أكثر, إذا كانت نوعية فلتر زيت الديزل لا تصل الى مستوى, أو استخدام أكثر من مرة دورة صنع العادية ولا يتم استبدال, يمكن أن يسبب جزيئات الشوائب والمياه مع زيت الديزل في محرك الاحتراق, والأضرار التي لحقت نظام الوقود, وخاصة نظام EFI, لا يمكن تأسيس يجعل الجهد العالي, غير كافية الانحلال طائرة, يمكن أن يسبب ظاهرة التدخين.
طريقة الحكم: الأول, فتح خزان الوقود, وفتح التبديل هجرة, والحاوية أفرجت لتلقي جزء من الوقود, واسمحوا الوقوف, مراعاة ما إذا كان الوقود هو الطبقات أو لديك عدد كبير من الجسيمات, للتحقق ما إذا كان خزان يحتوي على العديد من الشوائب والرطوبة وجعل التلوث الديزل, تسبب smoke.Then المحرك استبدال ترشيح الدخان الديزل المراقبة العادم بعد التغيير, إذا كان الدخان الاسود لا يزال, في المرحلة التالية من الاختبار.

4.عن طريق الحقن, ارتفاع ضغط المكبس مضخة أو تسليم صمام عطل, تغيير غاز المداخن المراقبة التبادل بعد أن حاقن الوقود.
سبب: نظرا لجودة المنتج, وقت العمل, ومشكلة الصيانة ليست في الوقت المناسب سبب حاقن صمام إبرة بطاقة مفتوحة تأخر, سيئة التفتيت حاقن, ضغط حقن الوقود غير صحيح, تسبب احتراق اسطوانة من زيت الوقود غير كاف, إنتاج عدد كبير من الدخان الاسود.
طريقة الحكم: بدء سرعة محرك الديزل, النفط اسطوانة قطع ومراقبة التغيير من العادم دخان أنبوب منفذ, إذا ما تم كسر اسطوانة بعد النفط, يقلل غذت محرك الديزل, وشرح نظام إمدادات النفط اسطوانة (الغطاس / صمام تسليم أو حاقن) لديه مشكلة.
تحديد ما إذا كانت مسألة نظام جود اسطوانة إمدادات النفط, مقايضة مع غيرها من حاقن الاسطوانة, ومراقبة smoke.If الدخان انخفاض كبير أو اختفوا, ثبت أن عدم اسطوانة حاقن, تحتاج إلى إصلاح أو استبدال حاقن الوقود التجمع حاقن الوقود;إذا لم يكن هناك تغيير واضح في الدخان, يمكن الاستنتاج أن للاسطوانة من ارتفاع ضغط المكبس مضخة والتسليم خطأ صمام, تحتاج إلى استبدال الأجزاء التالفة التجمع, ومعايرة واختبار مضخة عالية الضغط, من أجل تحديد المضخة مستوى العمل العادي الضغط العالي.
(ملاحظة: لاستخدام معدات محرك EFI, في الحكم في قضية من الدخان, يمكن أن تستخدم أيضا طريقة حقن بالتبادل لتحديد محددة نتيجة لذلك الفشل من الدخان اسطوانة حاقن مثل الآن. وحاقن الوقود المحرك اتحاد الصناعات في بعض الأحيان الحقن متفاوتة بسبب مشكلة خط, كما يمكن أن تظهر أعراض الدخان يحدث. إذا بعد استبدال أو إصلاح بقايا فشل حاقن, فمن الأفضل الاتصال المحلية بعد موظفي خدمة المبيعات إلى الجهاز فحص شامل, لتحديد أسباب الإخفاق والفشل نقاط محددة, ترك المعدات يمكن أن تعمل بشكل طبيعي في أقرب وقت ممكن. لديها وظيفة الفحص الذاتي, وتحدث الإلكترونية حقن الوقود ظاهرة دخان المحرك في المحرك, يجب أن تحقق ما إذا كان الصك المعدات هو أن يكون رمز خطأ, من خلال رمز خطأ يمكن أن يكون أكثر سهولة وبسرعة معرفة الأسباب موقع خطأ وخطأ.)
نحن بحاجة إلى التركيز عليها عند ملاحظة استبدال حاقن الوقود: وتأكد من شراء من قبل حاقن الوقود سواء تلبية احتياجات مصنعي المحركات المعايير الفنية ودرجات الجودة, من أجل تجنب لشراء حاقن لا تصل إلى مستوى, يؤدي المحرك لا يمكن أن تصل إلى أفضل حالة عمل, تؤثر في الاستخدام العادي للمعدات.

5.فشل الشاحن التربيني, السرعة ليست كافية, تؤدي لدخان المحرك.
سبب: ويرجع ذلك إلى المرحلة الحالية, الآلات الهندسية يعتمد في الغالب محرك توربو, وذلك عندما خطأ الشاحن التربيني, ظاهرة خطأ وكمية الهواء المربى نظام ظاهرة الأخطاء والأسباب هي نفسها.
طريقة الحكم: إزالة الأنابيب كمية من شاحن توربيني, شحان المكره, ننظر إلى ما إذا كان يمكن اختيار, إذا كان يمكن بسهولة الإضراب أثبت شحان الطبيعي;من ناحية أخرى, failure.Check الشاحن التربيني كمية المكره شحان محور ما إذا كانت هناك فجوة كبيرة (يهز المكره, يكون أكبر فجوة في المعدل الطبيعي لا تزيد على 3 مم), إذا وجدت أن المكره لديه فجوة أكبر, تحتاج إلى استبدال turbocharger.Observe الشحان شفرة كسر عجلة شفرة, ارتداء, تشويه, ونلاحظ الطرفية المكره, الخدوش شحان غلاف, إذا كان شحان chamber.If كسر شفرة, تجويف, ينبغي لإصلاح الشاحن التربيني أو الاستبدال.